北京时间16:24，NYMEX原油期货上涨0.35%至82.22美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.22%至83.61美元/桶。
被拖延已久的1万亿美元基础设施法案于上周末在美国国会通过，美国总统拜登获得上任以来最大立法成果。加上中国出口好于预期，给投资者描绘出一幅更具扩张性的全球经济图景。
摩根大通大宗商品分析师表示，11月份全球石油需求已经几乎回到新冠疫情爆发前的每天1亿桶水平，“一旦全球旅行真正全面开启，航空燃料需求回升，更多消费增长指日可待。”
但由于主要石油生产国在10月份继续严格遵守供应纪律，NYMEX原油价格升至七年高位，燃料价格也上涨。美国能源部长Jennifer Granholm周一(11月8日)表示，拜登可能最早在本周采取措施，应对汽油价格飙升的问题。
Granholm在接受MSNBC采访时表示：“总统正考虑在其可能拥有的有限工具范围内作出哪些选择，来解决加油站的汽油成本问题，因为能源市场是全球化的。”
虽然最近通过的基础设施法案包括旨在从长远来看远离石油和其他化石燃料的广泛努力，但Granholm说：“总统不希望看到人们在给汽车加油或采购家用取暖油时面临踌躇，这就是他现在呼吁增加供应的原因。”
Rystad Energy高级石油市场分析师Louise Dickson表示：“最大的未知数是，全球经济能否在当前高油价、或者面临潜在更高油价的环境下实现增长。如果美国无法让OPEC+对其增产诉求做出回应，美国就得用自己的工具库来应对成品油价格飙升。”
尽管市场趋紧，但调查显示，美国原油库存预计将连续第三周上升，可能有助于限制进一步的涨幅。美国石油协会(API)和美国能源信息署(EIA)将分别在北京时间周三5:30和23:30公布周度库存数据。
阿联酋能源部长Suhailal-Mazrouei周一告诉AsharqTV，OPEC+能够在市场需求扩大的情况下增加石油供应。如果需要并且得到OPEC+各产油国同意，阿联酋有能力向市场供应更多原油。
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